8 800 550 50 43
Стать агентом
ОСАГО

Сравните цены 20+ страховых и оформите полис онлайн

Рассчитать ОСАГО
Техосмотр

Пункты, цены и запись по всей России. Проверка и дубликат карты

Записаться на техосмотр

Калькулятор периодичности замены масла в двигателе

Калькулятор показывает, через сколько километров менять масло, если вы ездите и по городу, и по трассе. Рекомендованный пробег из сервисной книжки рассчитан на средний режим, а в городе двигатель тратит больше топлива и работает тяжелее, поэтому масло вырабатывается быстрее.

Обновлено Бесплатно, без регистрации

км

Из сервисной книжки: чаще всего 10 000–15 000 км

л/100 км

л/100 км

%

Остальное — городской цикл

Результат

Заполните поля и нажмите «Рассчитать» — результат появится здесь.

Как считаем

Средний расход = расход по трассе × доля трассы + расход в городе × (1 − доля трассы).

Пробег до замены = рекомендованный пробег × расход по трассе ÷ средний расход: чем больше город и расход, тем раньше менять масло. Это ориентир — окончательный интервал указан в сервисной книжке.

Рассчитать, когда менять масло

Расчёт ориентировочный и выполняется в браузере — данные никуда не отправляются.

Как пользоваться калькулятором

Введите рекомендованный производителем пробег до замены (чаще 10–15 тысяч километров), расход топлива по трассе и в городе на 100 км и долю пробега по трассе в процентах. Расход видно на бортовом компьютере или считается по калькулятору расхода топлива.

Пример расчёта

Пробег по регламенту — 15 000 км, расход по трассе 6 л, в городе 10 л, по трассе проезжаете 40 % пути. Средний расход: 6 × 0,4 + 10 × 0,6 = 8,4 л/100 км. Менять масло стоит через 15 000 × 6 ÷ 8,4 ≈ 10 714 км.

Архив: другая редакция текста этой страницы (сведено при объединении, INT-3)

Укажите интервал замены масла по регламенту производителя, пробег за год и условия эксплуатации — калькулятор подскажет, через сколько километров и месяцев менять масло.

Как рассчитать интервал замены масла

Базовый интервал задаёт производитель — он указан в сервисной книжке, чаще всего 10–15 тыс. км. В тяжёлых условиях интервал сокращают: пробки и короткие поездки, морозы, пыльные дороги, такси, буксировка прицепа, работа на газе. Калькулятор берёт для тяжёлых условий 70 % регламента, для особо тяжёлых — 50 %.

Даже если машина почти не ездит, масло меняют не реже раза в год: присадки работают ограниченное время, а в масле копятся конденсат и топливо.

Признаки, что масло пора менять раньше

  • масло потемнело и стало заметно гуще или жиже;
  • уровень быстро падает, приходится доливать;
  • загорелся индикатор давления масла или сервисный индикатор;
  • двигатель стал работать шумнее.

Считать по пробегу или по моточасам?

В городе с пробками двигатель много работает при малом пробеге. Если в машине есть счётчик моточасов, ориентируйтесь на него: обычно 250–300 моточасов соответствуют 10–15 тыс. км.

Нужно ли менять фильтр вместе с маслом?

Да, масляный фильтр меняют при каждой замене масла — иначе свежее масло сразу смешивается с грязью из старого фильтра.

Вопросы и ответы

  • Можно ли ездить дольше, чем показал калькулятор?

    Это ориентир, а не норма. Окончательный интервал указан в сервисной книжке и зависит от масла, двигателя и условий: пробки, короткие поездки, пыль и мороз сокращают срок службы масла.

  • Что считается по времени, а не по пробегу?

    Многие производители требуют менять масло не реже раза в год, даже если машина мало ездит: масло стареет и без пробега.

  • Влияет ли замена масла на страховой случай?

    Само по себе нет, но при ремонте двигателя по КАСКО страховая может запросить сервисную книжку с отметками о ТО.

Сайт использует cookie и счётчики посещаемости. Подробнее

Оформить ОСАГО